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核心敞口、弹性与产业链位置
当前敞口
汽车电子板 50%+、通信及数据基础设施(含 AI 光模块/服务器 PCB/HDI)约 22% 为核心看点段;AI/HDI 直接敞口约占公司收入 10-12%(测算),是弹性和增速的第一驱动。
产业链卡位
PCB 制造中游全品类龙头(硬板+FPC+MPCB+HDI 均具备量产能力),汽车 PCB 全球市占率位居第一梯队;数通领域是新进入者、绑定光模块和交换机头部客户,正在提升 HDI 及高多层份额。
技术 & 盈利力
2025 综合毛利率约 21.7%(测算)、净利率 8%,处于综合型 PCB 厂商前列;相较沪电/生益电子等专注数通 PCB 龙头,毛利率仍有 10-15pct 上行空间,主要靠 HDI/高多层占比提升驱动。
远期结构变化
高阶 HDI 产能加码 + 龙川基地三期 + 珠海高端项目,2026-2027 年集中投产后,通信及数据基础设施收入占比有望由 22% 升至 35%+,带动毛利率上行。
涨价口径利润
以通信及数据基础设施段收入 43.6 亿为基数,ASP 涨 10% 按 60% 落净利,增厚核心 segment 利润约 2.6 亿元(测算),对当前净利 12.3 亿元弹性约 16%。
市场在交易什么
(26 年 7 月)主线是「AI 光模块/服务器 PCB 起量 + 高阶 HDI 加码 + 汽车电子智能化 ASP」,PE-TTM ~58x 反映数通转型溢价。
03
涨价逻辑与价格弹性
涨价逻辑:AI 光模块 CPO/共封装 PCB 层数与结构升级带动单价翻倍;服务器 HDI 由 3 阶向 5-6 阶升级;上游铜箔、电子级玻纤 2025H2 集中涨价,具备高阶结构能力的 PCB 厂商顺价能力更强,公司高阶 HDI 项目对齐这一趋势。
弹性假设:以 2028E 通信及数据基础设施段(含 AI 光模块/服务器 PCB/HDI)收入 100 亿为基准,ASP 涨价增量按 60% 落到净利(测算)。
| AI/HDI 段涨价 | 弹性段净利 | 公司总净利 | 对应市值 |
| 基准价(不涨价) | 13.7 亿 | 23.4 亿 | 605 亿 |
| +10% | 16.3 亿 | 26.0 亿 | 683 亿 |
| +20% | 18.9 亿 | 28.7 亿 | 762 亿 |
| +30% | 21.5 亿 | 31.3 亿 | 840 亿 |
纯价格敏感性(量不变);核心 AI/HDI 段 30x、传统 20x 加总市值;基准行对应 §04 中性情景。
▪ 环节扩产 · 供需反转研判
扩产节奏国内高阶 HDI + 数据通讯 PCB 环节 CR5 约 55%(沪电、胜宏、鹏鼎、生益电子、景旺等),2024-2025 年新增产能同比约 15-20%;公司珠海高阶 HDI 项目、龙川基地三期属于中等扩产幅度。
扩产时点珠海高阶 HDI 项目 2025 年动工、建设周期约 18-24 个月,2026-2027 年爬坡;龙川三期 2025 年上量;泰国海外基地筹备中;2025 年供给端整体加速。
供需反转在 AI 光模块/服务器 PCB 需求持续上修前提下,预计 2027 年前后新产能与需求达到再平衡、行业景气高点;关键跟踪:AI 光模块出货节奏、汽车电子 ASP、公司数通订单结构与毛利率修复。